上海第四個火車站年內開建 未來的世界級交通樞紐
內容提要： 一直以來，住在浦東的小夥伴想要坐火車都要穿過大半個上海。去蘇州要花兩個半小時，其中2小時都在上海的地鐵上轉悠，想想都心累。...
高鐵網（Gaotie.cn）10月17日訊： 一直以來，住在浦東的小夥伴想要坐火車都要穿過大半個上海。去蘇州要花兩個半小時，其中2小時都在上海的地鐵上轉悠，想想都心累。
政府相關部門現已公示，上海東站已經確定選址在浦東祝橋鎮，公示顯示，上海東站主體位於上海高速(G1501)以東，申嘉湖高速(S32)以北，機場河以西，聞居路以南，金亭公路以北，並力爭今年四季度全面開工，預計五年內建成投用，屆時上海將實現東南西北(上海東站、上海南站、上海虹橋站、上海站)四大車站並發的格局。咱們魔都的四大火車站終於湊齊瞭!
上海東站的地位以上海現在運營的火車站來說，相當上海火車站、上海南站、上海虹橋火車站。四大火車站這樣分佈，有利於鐵路客流更有序地進出上海。對於小編來說深有體會，每次假期去上海周邊城市，到虹橋火車站就要兩個小時左右，上海東站建成後將大大縮短路程時間。
未來的上海東站
未來上海東站絕不僅僅是一座巨型的全新火車站而已，上海東站將是一座由7座航站樓、8條跑道、22+8線高鐵站和4條軌交組成的新一代的世界級交通樞紐。
建成後面積預計將達到6萬㎡，預計每日開行120對以上。上海東站距離浦東機場也隻有約4公裡左右，北鄰自貿區，南到申嘉湖高速，今後還會和機場快線無縫並站，與"虹橋站+虹橋機場"相似，這裡將會成為上海一個新的綜合交通樞紐。
在虹橋樞紐同上海東站這兩大樞紐之間還將建一條機場聯絡線，起點在虹橋樞紐，終點位於上海東站，全長約68km，計劃設8座車站，將虹橋、浦東兩大機場串聯起來。旅客能快速到達浦東機場、迪士尼樂園、中心城區及虹橋樞紐。未來上海東站，還將連接地鐵2號線、磁懸浮、地鐵21號線(高橋-金橋-張江-迪士尼-祝橋)4條軌道交通線路，並與浦東國際機場實現近距離換乘。
滬通鐵路將再次縮短
上海通行周邊城市時間
滬通鐵路二期工程項目總投資368.2億元，建設工期5年，線路全長111.8公裡，北起滬通鐵路南通至安亭段太倉站，途經江蘇省太倉市、上海市嘉定、寶山區、浦東新區和奉賢區;南至浦東鐵路四團站，共設太倉、徐行、曹路上海東、惠南、四團6大車站!四團站，在奉賢區最東部位置，緊靠臨港藍灣國際社區，距東海大橋10公裡。
上海東站作為滬通鐵路在浦東的一個重要車站，還將服務往南的滬乍杭鐵路，這是一條上海浦東與杭州對接的快速通道。沿途還將設有乍浦、平湖、海鹽、海寧等站，設計行車速度200公裡每小時。它將打開杭州、嘉興對接上海浦東地區，以及蘇北、蘇中、蘇錫常都市圈之間的重要通道。
臨港的未來，就是上海的未來
臨港新城為上海重點發展區域之一，也是上海未來20年發展的最主要增長引擎之一。上海這座城市的發展重點由河(蘇州河)、江(黃浦江)、接下來就是海(東海黃海)，臨港，是政府重點關註之地，上海從來沒有一塊地方，它的規劃如此惹人敬慕，把它作為影響世界的一部分去規劃，誓要在世界面前展開上海最完美的一個藍圖，這就是臨港。
早在2002年，臨港城市規劃啟動時，面向全球招標，來自世界各地最知名的事務所爭相爭奪這次合作，隨著最終GMP公司的脫穎而出，這篇美麗又充滿無限期待的熱土迎來瞭最國際化的展望。
臨港地區是上海建設具有全球影響力的科技創新中心的主體承載區，肩負著發展高端產業和建設高品質新城的雙重使命。臨港地區的開發建設，是上海市委、市政府著眼二十一世紀全球經濟社會發展新趨勢，提振上海制造業，主動對接國傢加快培育和發展戰略性新興產業做出的重大戰略決策，是上海進一步優化產業佈局，提升產業能級，提高城市國際競爭力的戰略舉措。
格局定瞭，身價也就漲瞭
7月以來，對於剛需族來說，可以說被打擊到不想面對上海的房價瞭。相信下面一張圖(引用自未來三年上海房價猜想)看完，就知道為何最近臨港的房價在階梯式的穩步上漲，一些尾盤也快速售完，很多人悄悄的去瞭臨港，臨港自從通瞭16號線已經不是想象中的遙不可及，1小時20分鐘左右到市核心(已經體驗過)。現在上海東站又要來瞭，格局定瞭，身價也就漲瞭!
臨港藍灣國際社區--
全球視角下的產城小鎮
位於臨港重點建設的藍灣國際社區，是上海智能生態新標桿、臨港創新制造新引擎，由上海臨港奉賢經濟發展有限公司著力打造的臨港藍灣項目是臨港集團在產城融合建設上的重要實踐區。項目首期開發面積約1.2平方公裡，逐步將拓展形成面積約6平方公裡的產城融合示范區。
臨港藍灣將是明日的上海新星。"臨港 藍灣"國際社區毗鄰上海海灣國傢森林公園，正在建設上海外國語大學臨港外國語學校、國際足球青訓基地、法式花園住宅、大型城市生態公園、十公裡岸線塑膠專業跑道、精品運動會所、高星級酒店等城市配套綜合體，將構築一座融合文化教育、運動體驗、休閑度假、健康養老、生態人居等功能的特色社區。
據悉版塊內年內會開盤的項目--鳳凰城 天境，是碧桂園、世茂、綠地，三大品牌開發商聯袂築造區域住宅新標桿。同時也是6平方公裡的藍灣小鎮裡有電梯疊加的社區，容積率僅1.6，並規劃有洋房產品，皆是以舒適度為第一追求的物業類型。
上海東站的建成必將大力推動臨港藍灣的發展，以前的臨港在你心目中是什麼樣子的?交通不便，離市中心遙遠?各種工業廠房?寧要浦西一張床，不要浦東一間房?
但時至今日這些觀念已被顛覆，臨港藍灣小鎮早已蓄勢待發，未來這裡必將讓你舍不得離開!
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